Новости
«КамАЗ» и «Роснефть» подписали документ о научно-техническом взаимодействии в области расширения применения природного газа как моторного топлива. Скреплены подписями соглашения с правительствами Самарской и Воронежской областей, Краснодарского и Ставропольского краев о сотрудничестве по исполнению мероприятий, которые предусматривают рост применения топлива на основе газа.
Один из ведущих российских производителей грузовых автомобилей и одно из крупнейших нефтегазовых предприятий планируют вести совместно опытно-конструкторские разработки колесной техники с моторами, работающими на газе. Также они намерены развивать требуемую инфраструктуру сервиса и заправок. Планируется производство сельскохозяйственной и специальной техники и ее перевод на компримированный и сжиженный природный газ.
Заключенным соглашением оговаривается обучение и повышение квалификации представителей инженерно-технических специальностей, механиков и водителей в области эксплуатации, техобслуживания и ремонта работающей на газе техники. Кроме того, партнеры создают рабочую группу, которая будет вырабатывать согласованные подходы к исполнению первоочередных перспективных и пилотных проектов.
Если говорить о заключении соглашений с некоторыми регионами, то они предусматривают воплощение совместных задач по переводу техники с бензина и дизтоплива на газ. Документы отражают взаимную заинтересованность сторон в увеличении энергоэффективности региональной и муниципальной экономики. При этом, «КамАЗ» может предложить большой выбор техники, оснащенной газобаллонным оборудованием.
Внимание! Наше предприятие поставляет надежные детали для ремонта грузовиков «КамАЗ» и «Урал». Вся продукция нашего предприятия является качественным аналогом оригинальных запчастей.
«КамАЗ» рассматривает варианты создания сборочного производство в Индонезии, информирует перс-служба Рустама Минниханова, главы Татарстана, по результатам его поездки в Индонезию
Продукция автостроителя пользуется успехом в азиатской стране. Поэтому Хатта Раджаса, министр-координатор по экономическим вопросам Индонезии, предложил рассмотреть вероятность учреждения совместного предприятия по сборке и обслуживанию грузовиков из Татарстана.
Тем временем, «КамАЗ» уже выполнил для индонезийского потребительского рынка первую партию автомобилей с праворульным управлением, сообщает «Газета.Ru».
Ранее предприятие открыло сборочные представительства во Вьетнаме, Казахстане, Пакистане, Литве и Индии.
Мы качественно и надежно выполним капитальный ремонт или переоборудование вашего грузовика «КамАЗ» или «Урал». Наши специалисты возьмутся за работу любой сложности!
После успешного воплощения проекта о создании эталонной системы регулирования процесса поставок было принято решение о заключении трехстороннего соглашения. Проект в свое время инициировал первый замгендиректора «КАМАЗа» Юрий Клочков. Разработка опиралась на идею «вытягивающего» производства. При этом сроки выпуска и объемы продукции на каждом этапе устанавливаются в конечном итоге только из потребностей заказчика. В процессе реализации проекта уменьшились потери при поставках в два раза и сроки доставки металлопроката на автозавод сократились на 50%.
В ушедшем году в «камазовских» офисах и на производстве побывало больше 120 представителей «Северстали» и «РЖД». Они ознакомились с опытом компании в области введения бережливого производства, изучили работу производственной конвейерной системы, посетили кайдзен-классы, получили комментарии и ответы на вопросы. На металлургическом комбинате Череповца прошла рабочая группа проекта.
Как сказал Юрий Клочков, в результате совместных действий удалось исключить потери времени при движении составов по территории «КАМАЗа» и «Северстали», а также по железной дороге. Экономия превзошла ожидания – более 120 миллионов рублей. Это первый успешный опыт в России применения «вытягивающего» производства при создании логистических цепочек от поставщика до конечного потребителя, в котором приняли участие «РЖД».
В итоге стороны приняли решение о продолжении сотрудничества по улучшению работы на основе бережливого производства. Рамки сотрудничества предусматривают трехсторонний обмен наработками и опытом в плане реализации новых решений по использованию современных технологий обеспечения качества, введения методик бережливого производства, стимулирования персонала, расширения производственных систем.
Представитель «РЖД» отметил, что такой проект их компанией был реализован впервые. По словам Валентина Гапановича, старшего вице-президента железнодорожной компании, при выполнении проекта были выявлены ключевые потери как на уровне грузополучателя, так и на уровне грузоотправителя. Фактически состоялся анализ качества построения процесса перевозки.
Наша компания предлагает качественные запчасти для автомобилей «КАМАЗ».
Завершен конкур дизайнеров «КАМАЗ-МАСТЕР 3D». Его проводила компания «Аскон» – отечественный создатель программ для проектирования (инженерного).
Участники должны были выполнить копию модели известного раллийного КАМАЗа или разработать в формате 3D свой собственный гоночный грузовик будущего. Главным условием соревнований было решение проектов в трехмерном измерении. Сергей Бочкарев, Евгений Яковлев и Михаил Арсеньев, инженеры-конструкторы легендарной раллийной команды «КАМАЗ-мастер», определили победителей. Они сами с прошлого года используют систему КОМПАС-3D в работе над улучшением конструкции спортивных грузовиков.
В номинации «Будущее» конкурсанты должны были сами смоделировать грузовик для гонок. 
Оценивать эти модели по словам жюри было труднее всего. Во внимание бралось все: «начинка», агрегатная база, экстерьер, техническое воплощение. Лучше всех представил будущее Александр Войтюк, инженер-конструктор из Украины. Он проектировал на работе крытый тент на платформу КАМАЗа для перемещения грузов в дождь и решил провести эксперимент с грузовиком. Полностью «вылепил» модель для жюри, продумал форму, кузову придал обтекаемости, выполнил независимую колесную подвеску и практически в последний момент оправил проект. Он надеется, что по его макету когда-нибудь создадут настоящий гоночный автомобиль.
Как считает Сергей Бочкарев, член судейской коллегии, именно эта разработка стала наиболее интересной. Несмотря на практическое отсутствие технической «начинки», проект очень перспективный для применения его в будущем. Отличное решение с аэродинамической формой, которая снижает потери при движении авто, что очень актуально, добавил он.
Также была отмечена работ Дмитрия Котляра. Как заметили эксперты, конструкция модели отлично 
проработана, но немного далека от концептуального решения грузовика. В «Копии» самым лучшим признали разработку Михаила Панькова. Он – инженер-технолог первой категории, руководитель одного из отделений курского исследовательского института. Экспертная комиссия была поражена его КАМАЗом. Почти все мельчайшие нюансы уловил Михаил и тщательно их проработал, будь то рулевая колонка, кронштейн подвески или панель приборов. Даже подбор цветов выполнен почти идеально.
Напоминаем Вам, что на нашем сайте Вы можете выбрать запчасти, конечно не для автомобилей будущего, но для современных автомобилей «Камаз».
Перспективные разработки моделей представил завод «Урал» в Пскове во время визита Сергея Шойгу, Министра обороны страны, и Владимира Шаманова, Командующего российскими ВДВ. Гости увидели многофункциональную двухосную машину «Урал-43206».
Машина многоцелевого назначения, представленная на выставке, разработана для мобильных подразделений и сил быстрого реагирования. Внедорожный автомобиль с колесной формулой 4х4 может транспортировать грузы и перевозить людей. Небольшой собственный вес машины и полный привод обеспечивают высокую проходимость и мобильность. Техника оснащена V-образным мотором на шесть цилиндров производства предприятия «Автодизель» в Ярославле. Мощность агрегата достигает 230 л.с. Двигатель относится к четвертому экологическому классу.
Среди выставочных экспонатов были также специализированные автомобили, созданные на базе шасси «Урала». Это экскаватор-внедорожник, станция очистки воды, кухня передвижная и медпункт. Особого внимания заслужила установка комплексной очистки воды от вирусных и бактериальных средств массового поражения. Станция способна обезвредить отравляющие вещества, в том числе и после ядерного взрыва.
Наша компания способна обеспечить ваш грузовик «Урал» всеми необходимыми запасными частями. Выполним капитальный ремонт вашего «Урала» в короткие сроки!
Около восьми миллиардов рублей будут направлены в ближайшую пятилетку на развитие предприятия «Группы ГАЗ». Компания «Автозавод «Урал» (Челябинская область) специализируется на производстве полноприводных внедорожников, которые предназначены для Минобороны страны, силовых структур, коммерческих заказчиков.
Как отмечает министр природных ресурсов и промышленности Егор Ковальчук, побывавший на предприятии, ситуация на заводе осложнена освоением государственного заказа. В соответствии со стратегией развития на пять лет на заводе предполагается развернуть строительство сельскохозяйственной техники, а также новых моделей военных машин. Здесь будет организован полный жизненный цикл техники для военных: от ее строительства и обслуживания до утилизации, добавил он.
К тому же, предприятие рассматривает варианты строительства неполноприводных машин. Сейчас на заводе собираются только версии с полным приводом.
В истекшем году «Урал» продал свыше семи тысяч авто, что меньше прошлогодней аналогичной цифры в 1,7 раза. Но зато поставки машин на экспорт увеличились на 20%. Продукцию «Урала» получили страны Азии, Латинской Америки, Африки. Объемы выросли до 1 тысячи 277 экземпляров. Экспортная доля в объеме реализации достигла 18%.
Наше предприятие занимается продажей запчастей для автомобилей «Урал» и «Камаз».
Также наши специалисты выполнят ремонт автомобилей «Урал» любой сложности.
Список «профессиональных» навыков автомобилей «КамАЗ» составит не одну страницу: от транспортировки строительного мусора до размещения на шасси самоходного комплекса (зенитного ракетно-пушечного). Еще одна специальность продукцией автозавода в Набережных Челнах «освоена» с помощью швейцарской фирмы «Бошунг Холдинг АГ». На мощностях производства «КамАЗ» организовали совместную компанию «Бошунг КАМА», которая создает уникальную специализированную технику, предназначенную для уборки снега.
Очень, кстати, эта техника пришлась во время расчистки дорог после небывалого снегопада, который прошел во многих регионах России.
Отечественный автостроитель отвечает за вопросы, связанные с определением месторасположения производства. Чем выше степень его локализации, тем меньше нужно инвестировать в совместный проект. Также российские инженеры провели большую адаптационную работу над коммунальными надстройками зарубежного партнера под шасси российских машин КамАЗ-6522 и КамАЗ-53605.
Техника для уборки снега совместного производства уже хорошо проявила себя в работе и отлично зарекомендовала в зимних условиях России. В частности, на расчистку казанских улиц в прошлом году передали больше полусотни «КамАЗов»-снегоуборщиков с навесными элементами фирмы Boschung.
У нас Вы можете найти запчасти для автомобилей "Урал" и "Камаз", которые помогут поддерживать технику в рабочем состоянии.
Автозавод «Урал» «Группы ГАЗ» представляет полноприводную высокопроходимую специальную технику «Урал» на выставке в рамках XVII Международной конференция «Нефть и газ Туркменистана – 2012» (OGT-2012). Нефтегазовый форум организован Министерством нефтегазовой промышленности и минеральных ресурсов Республики Туркменистан. Выставка проходит в Ашхабадском выставочном дворце «Серги Кошги» с 14 по 16 ноября 2012 года.
